ما الذي تبحث عنه؟

engine

قوة المحرك

150 Kwh
max speed

السرعة القصوى

160 Km/h
battery

سعة البطارية

82 Kwh
range

مدى التشغيل

520 Km
Audi Q4 e-tron 40  -  أودي كيو 4 إي-ترون 40_1
Audi Q4 e-tron 40  -  أودي كيو 4 إي-ترون 40_2
Audi Q4 e-tron 40  -  أودي كيو 4 إي-ترون 40_3
Audi Q4 e-tron 40  -  أودي كيو 4 إي-ترون 40_4

تاريخ الإطلاق والسعر

  • تاريخ الإعلان
    2021. تاريخ إطلاقها في الأسواق 2021
  • الحالة
    توقف تصنيعها ، متاحة في سوق المستعمل
  • سعر النسخة القياسية
    SAR 214,700 ريال
    AED 210,400 درهم
    EGP 2,733,700 جنيه
    KWD 17,600 دينار
    OMR 22,100 ريال
    QAR 208,700 ريال
    BHD 21,600 دينار
    JOD 40,700 دينار
    IQD 75,003,600 دينار
    TND 166,800 دينار
    LYD 406,700 دينار
    ILS 189,400 ش
    MAD 521,200 درهم
    TRL 2,372,200 ليرة
    YER 93,928,500 ريال
    SDG 36,172,700 جنيه
    DZD 7,412,800 دينار
    SYR 721,358,800 ليرة
    USD 57,300 دولار
    World 48,800 يورو
 

معلومات الأداء

  • قوة المحرك
    RWD دفع خلفي 150 كيلوواط (204 حصان)
  • العزم
    310 نيوتن متر (229 lb-ft)
  • التسارع
    8.5 ثانية 0-100 كلم/ساعة
  • السرعة القصوى
    160 كلم/ساعة (99 ميل/الساعة)

معلومات البطارية

  • السعة
    77 كيلوواط/ساعة (القدرة الصافية القابلة للاستخدام)
    82 كيلوواط/ساعة (القدرة الإجمالية)
  • التقنية المستخدمة
    بطارية بتبريد سائل من نوع ليثيوم ايون 400فولط
  • مدى التشغيل
    520 كلم حسب اختبار WLTP العالمي (388 كلم حسب اختبار EPA الأمريكي)
  • الاستهلاك
    17.3 كيلوواط/ساعة/100 كلم حسب اختبار WLTP العالمي (22.4 كيلوواط/ساعة/100 كلم حسب اختبار EPA الأمريكي - 16.3 كيلوواط/ساعة/100 كلم حسب اختبار NEDC الأوروبي)
  • استرداد الطاقة
    على ثلاث مراحل
    عن طريق أوضاع القيادة
    (اختياري) عتلات نقل الحركة على المقود
  • المضخة الحرارية
    تدعم المضخة الحرارية لتدفئة أو تكييف المركبة مع استهلاك أقل للطاقة
  • الشحن المتناوب AC
    Type 2 11 كيلوواط من 0 إلى 100% خلال 8 ساعة 17 دقيقة
  • الشحن المستمر DC
    نظام الشحن المشترك (CCS) 125 كيلوواط كحد أقصى
    من 10 حتى 80% خلال 35 دقيقة
 

جسم السيارة

  • النوع
    5 أبواب إس يو في SUV
    5 مقاعد
  • الأبعاد
    4588x1865x1617 ملم (180.6x73.4x63.7 إنش)
  • قاعدة العجلات
    2764 ملم (108.8 إنش)
  • الخلوص
    -
  • الوزن
    2050 كيلوجرام بدون حمولة
    2640 كيلوجرام الإجمالي مع حمولة
  • نظام التعليق
    دعامات ماكفيرسون أمامية
    خلفي خماسي الوصلات
  • مقاس العجلات
    R19 - R20 - R21
  • الصندوق الخلفي
    520 لتر - 1490 لتر كحد أقصى
  • الصندوق الأمامي
    لا يوجد صندوق أمامي للمركبة
  • قوة الجر
    لا يوجد

شاشات العرض

  • الشاشة الوسطى
    10.1إنش full hd تعمل باللمس
  • شاشة السائق
    10.25إنش
  • الشاشة فوق الرأس
    مع شاشة علوية - تدعم الواقع المعزز AR

ميزات الراحة

  • المقاعد
    مقاعد أمامية مدفأة
  • السقف
    سقف زجاجي بانورامي
  • الأنظمة المساعدة للركن
    حساسات أمامية وخلفية
    كاميرا 360 درجة
    كاميرا خلفية
  • تقنيات الاتصال
    دعم لاسلكي دعم لنظام Android Auto و Apple CarPlay

ميزات الأمان

  • أكياس الهواء
    أكياس هوائية جانبية في الأمام والخلف تتضمن نظام أكياس هوائية للرأس
  • أنطمة مساعدة السائق
    رادار أمامي
    5 كاميرات
    2 رادارات خلفية
    8 مستشعرات
    مساعد الرؤية الليلية
    مساعد الثبات على مسار السير
    مستشعر لاكتشاف الإشارات المرورية
    مساعد التحذير والفرملة
    حماية المشاة/راكبي الدراجات
    تحذير الخروج من المركبة
    تنبيه حركة المرور الخلفية والأمامية
    مساعد الضوء العالي
  • القيادة الذاتية
    -
  • اختبارات الحوادث
    حسب اختبار NCAP الأوروبي 2021: خمس نجوم من خمسة

آخر أخبار السيارات

نيسان تؤكد عودة إكستيرا في 2028 بمحرك هجين سداسي الأسطوانات ضمن خطة إنعاشها العالمية

أخبار السيارات

بعد سنوات من الاضطرابات المالية، تسعى نيسان لاستعادة مكانتها في سوق السيارات العالمية. فقد أمضت الشركة اليابانية الأشهر الماضية […]

شاومي تقوم بتسليم أكثر من 40 ألف سيارة كهربائية خلال شهر واحد وأوقات الانتظار  تمتد إلى ما يقرب من عام شاومي تقوم بتسليم أكثر من 40 ألف سيارة كهربائية خلال شهر واحد وأوقات الانتظار  تمتد إلى ما يقرب من عام

أخبار الشركات

يثبت قسم السيارات في شاومي أنه يسير بخطى متسارعة. فقد أعلنت الشركة الصينية العملاقة أن وحدتها الخاصة بالسيارات، Xiaomi […]

تويوتا تخطط لإنتاج سيارة رياضية جديدة دون مشاركة أو مساعدة شركات أخرى تويوتا تخطط لإنتاج سيارة رياضية جديدة دون مشاركة أو مساعدة شركات أخرى

أخبار الشركات

يُعد تطوير سيارة رياضية مستقلة أحد أصعب التحديات في صناعة السيارات. فغياب القدرة على مشاركة المنصات والمكونات مع الطرازات […]