ما الذي تبحث عنه؟

engine

قوة المحرك

390 Kwh
max speed

السرعة القصوى

245 Km/h
battery

سعة البطارية

93.4 Kwh
range

مدى التشغيل

488 Km
Audi e-tron GT quattro  -  أودي إي-ترون جي تي كواترو_1
Audi e-tron GT quattro  -  أودي إي-ترون جي تي كواترو_2
Audi e-tron GT quattro  -  أودي إي-ترون جي تي كواترو_3
Audi e-tron GT quattro  -  أودي إي-ترون جي تي كواترو_4

تاريخ الإطلاق والسعر

  • تاريخ الإعلان
    2021. تاريخ إطلاقها في الأسواق 2021
  • الحالة
    توقف تصنيعها ، متاحة في سوق المستعمل
  • سعر النسخة القياسية
    SAR 444,700 ريال
    AED 435,500 درهم
    EGP 5,576,600 جنيه
    KWD 36,600 دينار
    OMR 45,500 ريال
    QAR 431,700 ريال
    BHD 44,800 دينار
    JOD 84,100 دينار
    IQD 155,526,100 دينار
    TND 348,300 دينار
    LYD 1,019,800 دينار
    ILS 373,000 ش
    MAD 1,093,100 درهم
    TRL 5,131,500 ليرة
    YER 64,030,900 ريال
    SDG 74,889,600 جنيه
    DZD 15,404,900 دينار
    SYR 1,526,067,600 ليرة
    USD 118,600 دولار
    World 102,100 يورو
 

معلومات الأداء

  • قوة المحرك
    AWD دفع رباعي 390 كيلوواط (530 حصان)
  • العزم
    640 نيوتن متر (472 lb-ft)
  • التسارع
    4.1 ثانية 0-100 كلم/ساعة
  • السرعة القصوى
    245 كلم/ساعة (152 ميل/الساعة)

معلومات البطارية

  • السعة
    83.7 كيلوواط/ساعة (القدرة الصافية القابلة للاستخدام)
    93.4 كيلوواط/ساعة (القدرة الإجمالية)
  • التقنية المستخدمة
    بطارية بتبريد سائل من نوع ليثيوم ايون 800فولط
  • مدى التشغيل
    488 كلم حسب اختبار WLTP العالمي
  • الاستهلاك
    19.9 كيلوواط/ساعة/100 كلم حسب اختبار WLTP العالمي (18.8 كيلوواط/ساعة/100 كلم حسب اختبار NEDC الأوروبي)
  • استرداد الطاقة
    على ثلاث مراحل
    عن طريق أوضاع القيادة
    (اختياري) عتلات نقل الحركة على المقود
  • المضخة الحرارية
    تدعم المضخة الحرارية لتدفئة أو تكييف المركبة مع استهلاك أقل للطاقة
  • الشحن المتناوب AC
    Type 2 11 كيلوواط من 0 إلى 100% خلال 9 ساعة 15 دقيقة
  • الشحن المستمر DC
    نظام الشحن المشترك (CCS) 800فولط 270 كيلوواط كحد أقصى
    من 10 حتى 80% خلال 17 دقيقة
 

جسم السيارة

  • النوع
    4 أبواب سيدان sedan
    4 مقاعد
  • الأبعاد
    4989x1964x1396 ملم (196.4x77.3x55.0 إنش)
  • قاعدة العجلات
    2900 ملم (114.2 إنش)
  • الخلوص
    -
  • الوزن
    2276 كيلوجرام بدون حمولة
    2840 كيلوجرام الإجمالي مع حمولة
  • نظام التعليق
    هوائي متكيف
  • مقاس العجلات
    R19 - R20 - R21
  • الصندوق الخلفي
    405 لتر
  • الصندوق الأمامي
    لا يوجد صندوق أمامي للمركبة
  • قوة الجر
    لا يوجد

شاشات العرض

  • الشاشة الوسطى
    10.1إنش تعمل باللمس
  • شاشة السائق
    12.3إنش
  • الشاشة فوق الرأس
    مع شاشة علوية

ميزات الراحة

  • المقاعد
    مقاعد أمامية مهواة ومدفأة مع خيار المساج أو التدليك
    مقاعد خلفية مدفأة
  • السقف
    سقف زجاجي بانورامي ثابت
  • الأنظمة المساعدة للركن
    حساسات أمامية وخلفية
    كاميرا 360 درجة أو كاميرا خلفية
  • تقنيات الاتصال
    دعم لاسلكي دعم لنظام Android Auto و Apple CarPlay

ميزات الأمان

  • أكياس الهواء
    أكياس هوائية جانبية في الأمام والخلف تتضمن نظام أكياس هوائية للرأس مع وسائد هوائية على مستوى الركبة للمقاعد الأمامية
  • أنطمة مساعدة السائق
    مساعد الرؤية الليلية
    مساعد الثبات على مسار السير
    مستشعر لاكتشاف الإشارات المرورية
    مساعد التحذير والفرملة
    حماية المشاة/راكبي الدراجات
    تحذير الخروج من المركبة
    تنبيه حركة المرور الخلفية والأمامية
    مساعد الضوء العالي
  • القيادة الذاتية
    -
  • اختبارات الحوادث
    -

آخر أخبار السيارات

ميتسوبيشي تؤكد عودة باجيرو في 2026… سيارة دفع رباعي حقيقية بتطوير مستقل وخيارات ديزل وهجينة

أخبار السيارات

بعد سنوات طويلة من التكهنات، أكدت شركة ميتسوبيشي موتورز رسميًا إطلاق سيارة دفع رباعي جديدة كاملة التجهيز للطرق الوعرة […]

فولفو تشوق لطراز EX60 الكهربائي وتراهن على الذكاء الاصطناعي لإعادة تعريف تجربة القيادة الكهربائية فولفو تشوق لطراز EX60 الكهربائي وتراهن على الذكاء الاصطناعي لإعادة تعريف تجربة القيادة الكهربائية

أخبار السيارات

أكدت شركة فولفو أن سيارتها الكهربائية القادمة EX60 ستُطرح بمنظومة حوسبة جديدة مدعومة بالذكاء الاصطناعي، تهدف إلى إحداث نقلة […]

هوندا تغيّر شعارها… خطوة تتجاوز الشكل إلى إعادة تعريف هوية العلامة التجارية بالكامل هوندا تغيّر شعارها… خطوة تتجاوز الشكل إلى إعادة تعريف هوية العلامة التجارية بالكامل

أخبار الشركات

تستعد هوندا لإطلاق نسخة جديدة من شعارها الشهير (H)، في خطوة تتجاوز الجانب الشكلي لتعبّر عن تحول أوسع في […]