ما الذي تبحث عنه؟

engine

قوة المحرك

300 Kwh
max speed

السرعة القصوى

200 Km/h
battery

سعة البطارية

95 Kwh
range

مدى التشغيل

436 Km
Audi e-tron 55 quattro  -  أودي إي-ترون 55 كواترو_1
Audi e-tron 55 quattro  -  أودي إي-ترون 55 كواترو_2
Audi e-tron 55 quattro  -  أودي إي-ترون 55 كواترو_3
Audi e-tron 55 quattro  -  أودي إي-ترون 55 كواترو_4

تاريخ الإطلاق والسعر

  • تاريخ الإعلان
    2018. تاريخ إطلاقها في الأسواق 2019
  • الحالة
    توقف تصنيعها ، متاحة في سوق المستعمل
  • سعر النسخة القياسية
    SAR 374,600 ريال
    AED 367,200 درهم
    EGP 4,771,300 جنيه
    KWD 30,600 دينار
    OMR 38,500 ريال
    QAR 364,300 ريال
    BHD 37,700 دينار
    JOD 70,900 دينار
    IQD 130,908,700 دينار
    TND 291,200 دينار
    LYD 709,800 دينار
    ILS 330,500 ش
    MAD 909,600 درهم
    TRL 4,140,300 ليرة
    YER 163,939,600 ريال
    SDG 63,134,700 جنيه
    DZD 12,938,100 دينار
    SYR 1,259,035,700 ليرة
    USD 100,000 دولار
    World 85,200 يورو
 

معلومات الأداء

  • قوة المحرك
    AWD دفع رباعي 300 كيلوواط (408 حصان)
  • العزم
    664 نيوتن متر (490 lb-ft)
  • التسارع
    5.7 ثانية 0-100 كلم/ساعة
  • السرعة القصوى
    200 كلم/ساعة (124 ميل/الساعة)

معلومات البطارية

  • السعة
    86.5 كيلوواط/ساعة (القدرة الصافية القابلة للاستخدام)
    95 كيلوواط/ساعة (القدرة الإجمالية)
  • التقنية المستخدمة
    بطارية بتبريد سائل من نوع ليثيوم ايون 400فولط
  • مدى التشغيل
    436 كلم حسب اختبار WLTP العالمي
  • الاستهلاك
    19.8 كيلوواط/ساعة/100 كلم حسب اختبار WLTP العالمي (1.7 كيلوواط/ساعة/100 كلم حسب اختبار NEDC الأوروبي)
  • استرداد الطاقة
    على ثلاث مراحل
    عن طريق أوضاع القيادة
    (اختياري) عتلات نقل الحركة على المقود
  • المضخة الحرارية
    تدعم المضخة الحرارية لتدفئة أو تكييف المركبة مع استهلاك أقل للطاقة
  • الشحن المتناوب AC
    Type 2 11 كيلوواط من 0 إلى 100% خلال 9 ساعة 15 دقيقة
  • الشحن المستمر DC
    نظام الشحن المشترك (CCS) 155 كيلوواط كحد أقصى
    من 0 إلى 100% خلال 50 دقيقة
 

جسم السيارة

  • النوع
    5 أبواب إس يو في SUV
    5 مقاعد
  • الأبعاد
    4901x1935x1616 ملم (193.0x76.2x63.6 إنش)
  • قاعدة العجلات
    2928 ملم (115.3 إنش)
  • الخلوص
    -
  • الوزن
    2595 كيلوجرام بدون حمولة
    3150 كيلوجرام الإجمالي مع حمولة
  • نظام التعليق
    هوائي متكيف
  • مقاس العجلات
    R20 - R21 - R22
  • الصندوق الخلفي
    660 لتر - 1725 لتر كحد أقصى (نسخة الولايات المتحدة807 لتر - 1597 لتر كحد أقصى)
  • الصندوق الأمامي
    لا يوجد صندوق أمامي للمركبة
  • قوة الجر
    750 كيلو جرام بدون فرامل
    1800 كيلو جرام مع فرامل

شاشات العرض

  • الشاشة الوسطى
    10.1إنش full hd تعمل باللمس
  • شاشة السائق
    10.25إنش
  • الشاشة فوق الرأس
    12.3إنش lcd

ميزات الراحة

  • المقاعد
    مقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً مع ذاكرة لمقعد السائق
    مقاعد أمامية مدفأة
  • السقف
    فتحة سقف زجاجية بانورامية
  • الأنظمة المساعدة للركن
    نظام ركن المركبة مع كاميرا 360 درجة
  • تقنيات الاتصال
    دعم لاسلكي دعم لنظام Android Auto و Apple CarPlay

ميزات الأمان

  • أكياس الهواء
    أكياس هوائية جانبية في الأمام والخلف تتضمن نظام أكياس هوائية للرأس
  • أنطمة مساعدة السائق
    مساعد الرؤية الليلية
    مساعد الثبات على مسار السير
    مستشعر لاكتشاف الإشارات المرورية
    مساعد التحذير والفرملة
    حماية المشاة/راكبي الدراجات
    تحذير الخروج من المركبة
    تنبيه حركة المرور الخلفية والأمامية
    مساعد الضوء العالي
  • القيادة الذاتية
    -
  • اختبارات الحوادث
    حسب اختبار NCAP الأوروبي 2019: خمس نجوم من خمسة
    حسب اختبار NHTSA الأمريكي 2019-2022: خمس نجوم من خمسة

آخر أخبار السيارات

نيسان تؤكد عودة إكستيرا في 2028 بمحرك هجين سداسي الأسطوانات ضمن خطة إنعاشها العالمية

أخبار السيارات

بعد سنوات من الاضطرابات المالية، تسعى نيسان لاستعادة مكانتها في سوق السيارات العالمية. فقد أمضت الشركة اليابانية الأشهر الماضية […]

شاومي تقوم بتسليم أكثر من 40 ألف سيارة كهربائية خلال شهر واحد وأوقات الانتظار  تمتد إلى ما يقرب من عام شاومي تقوم بتسليم أكثر من 40 ألف سيارة كهربائية خلال شهر واحد وأوقات الانتظار  تمتد إلى ما يقرب من عام

أخبار الشركات

يثبت قسم السيارات في شاومي أنه يسير بخطى متسارعة. فقد أعلنت الشركة الصينية العملاقة أن وحدتها الخاصة بالسيارات، Xiaomi […]

تويوتا تخطط لإنتاج سيارة رياضية جديدة دون مشاركة أو مساعدة شركات أخرى تويوتا تخطط لإنتاج سيارة رياضية جديدة دون مشاركة أو مساعدة شركات أخرى

أخبار الشركات

يُعد تطوير سيارة رياضية مستقلة أحد أصعب التحديات في صناعة السيارات. فغياب القدرة على مشاركة المنصات والمكونات مع الطرازات […]