كشفت نيسان عن باثفايندر 2026 المحسّنة، مع تغييرات خارجية بسيطة وتحديثات داخلية أكثر أهمية بكثير. فبينما حصلت الواجهة الأمامية على شبك جديد وبعض التعديلات في الإضاءة، فإن التغيير الأكبر يظهر بوضوح داخل المقصورة بفضل نقلة تقنية كبيرة تضع باثفايندر في مستوى أقرب إلى منافسيها المعاصرين.
التحديثات الخارجية محدودة. حيث حصلت باثفايندر على شبك أمامي أعيد تصميمه ليبدو أكثر هدوءاً وتناسقاً مع هوية سيارات نيسان الحديثة مثل سنترا ومورانو. كما أصبحت المصابيح الأمامية تمتد إلى حواف الإطار المحيط بالشبك، مما يمنح الواجهة تصميماً أكثر تعقيداً وطبقات متعددة. أما في الخلفية، فالتعديلات طفيفة وتشمل مصدًا معاد التصميم بدرجة بسيطة مع لوح حماية سفلي معدل. وتختلف التفاصيل حسب الفئة، حيث تحصل فئات SL وPlatinum على قضبان سقف سوداء بدلاً من الفضية، وتضيف فئة Platinum تصميمًا جديدًا لجنوط قياس 20 بوصة، كما أصبحت الشارات الخارجية بلمسة ساتان لجميع الفئات. وانضم لون جديد من درجات الأخضر المائل إلى الأزرق (Teal) إلى الخيارات المتاحة.
أما التغيير الأبرز فهو في الداخل، حيث تخلّت نيسان عن الشاشات القديمة مقاس 7 و8 بوصات، واستبدلتها بشاشة مركزية قياس 12.3 بوصة قياسية في جميع الفئات. واجهة التشغيل الجديدة مطابقة لتلك الموجودة في أرمادا، وتتميز برسوميات أجمل وتجربة استخدام أكثر سلاسة. كما تحصل فئات SL وما فوقها على شاشة عدادات رقمية بالكامل مقاس 12.3 بوصة، بينما تستمر فئات S وSV بشاشة رقمية أصغر.
أضافت نيسان كذلك لمسات داخلية جديدة تشمل شريطًا واسعًا بلمسة ساتان أسفل الشاشة يتضمن اسم Pathfinder بشكل بارز. أما الفئات الأعلى، فحصلت على لمسات خشبية ونقش جديد للمقاعد يمنحها طابعًا أكثر رقياً. كذلك أعيد تصميم منصة الشحن اللاسلكي لتوفر قدرة شحن 15 واط، أي ثلاثة أضعاف السابق، مع مروحة تبريد ومغناطيس لتثبيت الهاتف.
تشمل التقنيات المضافة أيضاً نظام كاميرات محيطية مطور لفئات Rock Creek وما فوقها، حيث بات النظام يوفر زاوية رؤية أمامية عريضة بزاوية 180 درجة لتسهيل الخروج من المواقف الضيقة. كما توفر نيسان ميزة Invisible Hood View التي تمنح السائق رؤية افتراضية لما يوجد أسفل مقدمة السيارة. وتشير الشركة إلى أن هذه التقنية مفيدة ليس فقط للطرق الوعرة، بل أيضاً لعبور المغاسل الأوتوماتيكية وممرات المطاعم السريعة.
ميكانيكياً، يستمر المحرك المعروف سداسي الأسطوانات بسعة 3.5 لتر دون تغيير. يولد 284 حصانًا و351 نيوتن متر من العزم في الفئات القياسية، بينما تحصل فئة Rock Creek على 295 حصانًا و366 نيوتن متر لتعويض الإطارات الأكبر المخصصة للطرق الوعرة. كما يستمر ناقل الحركة الأوتوماتيكي بتسع سرعات دون تعديلات.
من المتوقع وصول نيسان باثفايندر 2026 إلى الوكالات مع بداية عام 2026، بينما لم تُعلن الأسعار بعد. وقد تكشف نيسان عنها خلال ظهور السيارة في معرض لوس أنجلوس للسيارات بين 21 و30 نوفمبر.
