معظم الأخبار التي تُحيط بمازيراتي في الآونة الأخيرة لم تكن إيجابية، خصوصًا الشائعات المستمرة بأن شركة ستيلانتس (Stellantis) قد تفكر في بيع العلامة لشركة أخرى. ومع ذلك، قد تحصل مازيراتي أخيرًا على استراحة من هذه العناوين المثيرة للقلق، وذلك من خلال الكشف عن طراز جديد – وبشكل مفاجئ، سيكون ذلك قريبًا جدًا. فقد أعلنت الشركة أنها ستكشف عن شيء جديد خلال مهرجان “جودوود” للسرعة لهذا العام، والذي يُقام نهاية هذا الأسبوع.
المثير في الأمر أن مازيراتي ظلت متكتمة بشكل لافت حول هوية هذه السيارة. أكثر جملة توصيفية وردت في البيان الصحفي كانت: “ستكشف دار الرمح الثلاثي عن الظهور العالمي الأول لتجسيد جديد وأصيل للطاقة، صُنع على الطريقة الحقيقية لمازيراتي.” وهذه جملة طويلة لا تقول شيئًا فعليًا. كما أرفقت الشركة صورة واحدة فقط مع الإعلان، يمكن رؤيتها في الأعلى، ولم توضح ما إذا كانت هذه الصورة للسيارة الجديدة أم لا. وبالنظر إليها، يبدو أنها مجرد لقطة مقربة لفتحات التهوية الجانبية في طراز MC20 – والطراز MC20 ليس جديدًا.
لكن هذا لا يعني أن الطراز الجديد ليس له علاقة بـ MC20. قد يكون إصدارًا خاصًا منه. فقد أشارت مازيراتي إلى أن أول انتصار لها في السباقات حدث قبل 99 عامًا، لذا فإن إصدارًا احتفاليًا سيكون منطقيًا. ومن المحتمل أيضًا أن يكون MC20 قد خضع لتحديث كبير، كما لمح أحد التنفيذيين في مازيراتي في وقت سابق من هذا العام. وقد يكون هذا التحديث مصحوبًا باسم جديد. وكانت تقارير سابقة قد كشفت عن قيام مازيراتي بتسجيل علامة “MC25″، وهو اسم يتماشى مع أسلوب التسمية الذي بدأته مع MC20، والذي يستخدم سنة الإطلاق كرقم لاحق. ومن المؤكد أن تقديم نسخة محدثة من MC20 سيكون طريقة سريعة وسهلة للكشف عن “طراز جديد” – حتى فيراري تتبع هذا النهج أحيانًا، كما هو الحال مع سيارة فيراري Amalfi الجديدة، والتي تُعد نسخة مُعاد تصميمها من Roma.
من المتوقع أن تتضمن تحديثات مازيراتي تغييرات في التصميم الداخلي والخارجي، بالإضافة إلى بعض التحسينات الميكانيكية. الجدير بالذكر أن طراز MCXtrema المبني على MC20 يولد أكثر من 700 حصان من محرك V6 سعة 3.0 لتر مزدوج التيربو من نوع Nettuno، لذا فإن الوصول إلى رقم قريب من ذلك في نسخة أكثر ملاءمة للطُرق مثل MC25 يبدو أمرًا ممكنًا.
لكن على الرغم من عشقنا للسيارات الرياضية وتقديرنا لالتزام مازيراتي بتقديمها، إلا أن هذه الفئة وحدها لن تُنقذ العلامة التجارية. ففي الواقع، لا تمتلك مازيراتي حاليًا سوى طراز واحد يمكن أن يُحقق انتشارًا واسعًا في السوق، وهو سيارة الدفع الرباعي Grecale. وقد أنهت الشركة مؤخرًا إنتاج سيارات السيدان Ghibli وQuattroporte القديمة. وهذا يتركها حاليًا مع Grecale، وطرازات GranTurismo وGranCabrio ذات البابين، بالإضافة إلى MC20 ومشتقاته الرياضية المتطرفة. وهي تشكيلة لا تُعد وصفة لمبيعات كبيرة، مما لا يخدم بقاء مازيراتي ضمن مجموعة ستيلانتس.
مع ذلك، تشير تقارير إلى أن مازيراتي قد تعمل عن قرب أكثر مع ألفا روميو في المستقبل. وقد يُساعد هذا التعاون على تقاسم تكاليف التطوير، وربما يسهّل على مازيراتي تصميم بعض الطرازات الخاصة بها استنادًا إلى طرازات ألفا روميو القادمة.
