تقوم كاديلاك مؤخرًا بخطوات مثيرة للاهتمام، مثل التلميح إلى سيارة سوبر رياضية من كاديلاك، أو العودة إلى سباقات التحمّل، أو التوجّه نحو الفئة الفاخرة للغاية مع سيارة السيدان الكهربائية الرائدة Cadillac Celestiq، والتي بدأت أخيرًا الدخول في مرحلة الإنتاج بإنتاج محدود جدًا. فمن الواضح أن الشركة تسعى إلى إعادة بناء سمعتها من خلال منتجات أكثر رياضية وفخامة، ومن اللافت أنها تسير في كلا الاتجاهين في الوقت نفسه، حتى وإن كانت خطتها المعلنة هي الحذر من التحرك بسرعة كبيرة.
ويبدو أن هذه هي الاستراتيجية البيعية لسيارة Cadillac Celestiq 2025، التي بدأ تجميعها يدويًا في مركز جنرال موتورز التقني العالمي في وارن، ميشيغان، بعد أن تم الكشف عنها لأول مرة كمفهوم تجريبي في عام 2022. وقد أكدت الشركة المصنعة أن أول عام كامل من الإنتاج سيقتصر على 25 سيارة فقط، ولم يتم حتى الآن تخصيص جميع هذه السيارات لعملاء بعينهم.
وهذا الرقم أقل بكثير من معدل الإنتاج السنوي المتوقع سابقًا والبالغ 500 سيارة، والذي ربما كان يشير فقط إلى الحد الأقصى للإنتاج المحتمل في المركز التقني الذي يقوم بتجميع السيارة، وليس إلى الكمية الفعلية المخطط بيعها. وتقول كاديلاك إنها قادرة حاليًا على تصنيع سيارتين Celestiq يوميًا.
المهندس الرئيسي في كاديلاك، توني روما، وعد في عام 2022 بأن لدى الشركة “عددًا كبيرًا جدًا” من المشترين أكثر مما تستطيع تلبيته خلال أول 18 شهرًا من الإنتاج، لذا من الصادم أن نسمع أن جميع السيارات الـ25 المقرر إنتاجها هذا العام لم يتم تخصيصها بعد. إما أن ذلك كان مبالغة في التقدير، أو أن هناك تغييرًا جذريًا قد حدث في السوق بالنسبة للمشترين المحتملين لـ Celestiq.
وفي مقابلة حديثة صرّح روما قائلاً: “لن نُعلن عن حجم الإنتاج بالضبط، لكن فكّر في المئات، وليس الآلاف” على مدار دورة حياة السيارة، والتي لم يُكشف عن مدتها بعد.
تتوفر سيارة Celestiq حاليًا بتكوين واحد لمجموعة الحركة لجميع الطرازات. وهي مزوّدة بحزمة بطارية بسعة 111 كيلوواط ساعي، توفر مدى تقديريًا حسب وكالة حماية البيئة يبلغ حوالي 488 كيلومترًا بالشحنة الكاملة. كما تولّد 655 حصانًا و876 نيوتن.متر من عزم الدوران من خلال محركين كهربائيين يقدمان الدفع الرباعي. أما التسارع من 0 إلى 100 كلم/س فيستغرق حوالي 3.8 ثوانٍ. ويتجاوز سعر السيارة حاجز 300,000 دولار أمريكي، رغم أن كاديلاك لم تعلن عن رقم رسمي بعد.
بالمقارنة، فإن المنافس الرئيسي لـ Celestiq هو Rolls-Royce Spectre EV، والتي أفيد بأنها باعت كامل إنتاجها للسنة الأولى والبالغ 2,500 سيارة كهربائية في عام 2024. وتنتج أول سيارة كهربائية بالكامل من رولز-رويس قوة 577 حصانًا و900 نيوتن.متر من العزم، مع دفع رباعي، ومدى تقديري حسب وكالة حماية البيئة يتراوح بين 418 إلى 467 كيلومترًا، ويبدأ سعرها من 420,000 دولار أمريكي (حوالي 386,000 يورو).
ويمكنك كذلك توفير مبلغ كبير واختيار سيارة مثل Porsche Taycan، حيث يُعد إصدار Turbo هو الخيار الأفضل من حيث التوازن، بقوة تصل إلى 697 حصانًا (وحتى أكثر عند تفعيل ميزة overboost)، و890 نيوتن.متر من العزم، وتسارع من 0 إلى 100 كلم/س خلال 2.5 ثانية، ومدى تقديري يبلغ حوالي 467 كيلومترًا، وكل ذلك بأقل من 200,000 دولار أمريكي.
