من المقرر أن تكشف كيا رسميًا عن سيارتها الكهربائية المنتظرة EV4 في 27 فبراير خلال فعالية “يوم كيا EV” في إسبانيا، لكنها في الواقع كشفت عن التصميم النهائي للسيارة مبكرًا. ستتوفر كيا EV4 بطرازين سيدان وهاتشباك، لتنضم إلى مجموعة السيارات الكهربائية المتزايدة لدى الشركة، وكما هو الحال مع شقيقاتها، تتميز EV4 بتصميم جريء وغير تقليدي يكاد يكون مطابقًا للنموذج الأولي الأصلي.
يتمتع طرازا السيدان والهاتشباك بنفس الواجهة الأمامية، والتي تتضمن مصابيح أمامية وأضواء نهارية LED تمتد رأسيًا على المقدمة، بالإضافة إلى شبكة سفلية مظللة باللون الأسود.
أما بالنسبة للجانب، فيبدو أن تصميم السيدان هو الأكثر إثارة للاهتمام. حيث استلهم مصممو كيا بعض العناصر من أكثر السيارات الخارقة شهرة على مر العصور، متبنين مفهوم “الذيل الطويل” الذي يتضمن نافذة خلفية مائلة وبروزًا خلفيًا كبيرًا. وبالاقتران مع السقف الزجاجي والدعائم الخلفية السوداء السميكة، تبدو EV4 السيدان مختلفة تمامًا عن أي سيارة أخرى في عائلة كيا.
هناك أيضًا العديد من الاختلافات بين طرازي السيدان والهاتشباك. على سبيل المثال، تتميز السيدان بمصابيح خلفية عمودية تشبه المصابيح الأمامية، بينما تحتوي EV4 الهاتشباك على مجموعة أكثر جاذبية من المصابيح الخلفية LED، بالإضافة إلى شريط إضاءة. كما تتخلى الهاتشباك عن تصميم الذيل الطويل الخاص بالسيدان لصالح شكل أكثر تقليدية – وربما أكثر جاذبية – مع تصميم مختلف للأعمدة الخلفية، ونافذة خلفية أصغر وأكثر عمودية، إلى جانب جناح سقفي.
كلا الطرازين، السيدان والهاتشباك، سيتوفران أيضًا بإصدار GT-Line، الذي يتميز بعجلات مقاس 19 بوصة ومصدات أمامية وخلفية أكثر حدة. لم تكشف كيا بعد عن صور لمقصورة EV4، لكنها من المتوقع أن تتبع نهج سيارات كيا الكهربائية الأخرى، مع لوحة شاشة واسعة واحدة تضم شاشة المعلومات والترفيه ولوحة العدادات الرقمية.
وقال كريم حبيب، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس قسم التصميم العالمي في كيا: “تمثل كيا EV4 انعكاسًا واضحًا لالتزامنا بإعادة التفكير في مفهوم التنقل، وتوسيع حدود ما يمكن أن يحققه التصميم. من خلال تقديم نسختي السيدان والهاتشباك، نوفر لعملائنا تجربة فريدة تجمع بين الحداثة والعملية، بما يتماشى مع أنماط حياتهم واحتياجاتهم المختلفة.”
