تستعد فيراري لواحدة من أكثر الفترات ازدحامًا وتحولًا في تاريخها الحديث، إذ تخطط الشركة الإيطالية لإطلاق متوسط أربع سيارات جديدة سنويًا بين عامي 2026 و2030 — أي ما مجموعه 20 طرازًا جديدًا خلال خمس سنوات فقط. بالنسبة لعلامة لا يتجاوز إنتاجها 13,752 سيارة في عام 2024، وهو رقم قياسي في تاريخها، فإن هذا يمثل توسعًا استثنائيًا بكل المقاييس.
ورغم تحفظ الشركة عن تفاصيل معظم مشاريعها المقبلة، فإن بعض المعلومات أصبحت مؤكدة. أبرزها هو إطلاق أول سيارة كهربائية بالكامل من فيراري تحت اسم “إليتريكا”. ومن المتوقع أيضًا ظهور نسخة محدثة من طراز 296، إلى جانب نسخة هجينة قابلة للشحن من سيارة الـ SUV “بوروسانغوي” التي تم تطوير منصتها منذ البداية لتدعم الكهرباء. كما تشير التوقعات إلى أن نسخًا مكشوفة من Amalfi وF80 قادمة لا محالة — المسألة مسألة وقت فقط.
لكن الرئيس التنفيذي بنديتو فينيا يؤكد أن هذا التوسع الكبير لن يأتي على حساب فرادة فيراري وتميزها. وقال في لقاء مع المحللين: “من الأفضل أن نملك طرازات أكثر بأعداد محدودة، بدلاً من طرازات قليلة بإنتاج مرتفع.” وتهدف استراتيجية الشركة المسماة “تنويع المنتجات” إلى جذب شرائح أوسع من العملاء دون المساس بهيبة العلامة أو طابعها الحصري.
ويبدو أن هذه الاستراتيجية تؤتي ثمارها بالفعل، إذ كشف فينيا أن دفاتر الطلبات ممتلئة حتى نهاية إنتاج عام 2026، ما يعني أن أي عميل جديد سيضطر للانتظار حتى عام 2027 لتسلم سيارته. وببساطة، المشكلة الوحيدة لدى فيراري اليوم ليست إيجاد المشترين — بل مجاراة حجم الطلب المتزايد.
أما بالنسبة إلى مستقبل ناقل الحركة اليدوي، فيبدو أن أيامه في سيارات فيراري أصبحت معدودة. فقد صرح مدير التسويق والمبيعات إنريكو غالييرا أن سيارات الشركة المستقبلية ستكون جميعها مزودة بدواستين فقط، مضيفًا: “من يريد تعشيق السرعات بنفسه، عليه شراء سيارة كلاسيكية.” ولم تقدم فيراري ناقل حركة يدويًا منذ كاليفورنيا 2012، بعدما أصبح ناقل الحركة مزدوج القابض هو المعيار.
ورغم ذلك، لا تزال هناك بارقة أمل لعشاق القيادة التقليدية. فقد لمح مدير التطوير الهندسي جيانماريا فولغينزي إلى احتمال عودة ناقل الحركة اليدوي في طراز محدود من سلسلة Icona الخاصة — وهي الفئة المستوحاة من سيارات فيراري الكلاسيكية — بناءً على طلب بعض العملاء الأثرياء الذين طالبوا بعودة الدواسة الثالثة.
وفي النهاية، إذا كانت هناك علامة تجارية قادرة على بيع سيارة بناقل حركة يدوي بسعر خيالي وتنفد جميع نسخها فورًا، فهي بلا شك فيراري. ومع اقترابها من دخول العصر الكهربائي وطرح 20 طرازًا جديدًا، يبدو أن مستقبل مارانيللو سيكون أكثر تنوعًا وسرعةً من أي وقت مضى.
