كشفت شيفروليه خلال الأشهر الماضية عن مجموعة من نسخ الكورفيت الاختبارية، وها هي تواصل ذلك اليوم مع تقديم الطرازين الجديدين CX وCX.R Vision Gran Turismo. وهما سيارات سوبر رياضية مستقبلية تم تطويرها في استوديو شيفروليه بيرفورمانس في وارن، ميشيغان.
اللافت أن شيفروليه أوضحت أنه رغم أن CX وCX.R لن يدخلا مرحلة الإنتاج، فإنهما “سيخدمان كمصدر إلهام لتشكيل لغة تصميم كورفيت لسنوات قادمة”.
تم الكشف عن CX في حدث The Quail، حيث يجمع التصميم بين “السمات الجوهرية لكورفيت” مع دفع السيارة إلى آفاق جديدة وجريئة. يتميز بواجهة أمامية مطورة مع مداخل هواء عدوانية ووحدات إضاءة نحيفة. كما يضم هيكلًا انسيابيًا وأقواس عجلات بارزة، مع ارتفاع يقل عن 1041 ملم.
لعبت الديناميكا الهوائية دورًا رئيسيًا في التصميم، حيث يضم مكونات نشطة مثل موزع الهواء الأمامي والجناح الخلفي. واستلهمت شيفروليه من سيارة McMurtry Spéirling عبر إضافة مراوح مدمجة “تسحب الهواء عبر القنوات المفتوحة في الهيكل لتوليد قوة ضغط هائلة وتعديل تدفق الهواء فوق الموزع الخلفي لضبط التوازن الهوائي في الوقت الفعلي”.
يُفتح السقف الشبيه بالمقاتلات النفاثة إلى الأمام ليكشف عن مقصورة بسيطة مع مقاعد رياضية باللون الأحمر الناري مكسوة بجلد السيليكون الفاخر. يمكن أيضًا ملاحظة مكونات من الألومنيوم المشغول وألياف الكربون المزورة. ومن الناحية التقنية، تأتي CX مع مقود مستوحى من سيارات السباق يحتوي على شاشة مدمجة للتحكم في الوظائف الأساسية وإبقاء تركيز السائق على الطريق. ويساعد في ذلك ما وصفته شيفروليه بـ “الزجاج الأمامي الرقمي”، الذي يعمل بمثابة شاشة عرض رأسية ضخمة.
وبما أننا في عالم افتراضي، تقول شيفروليه إن السيارة مزودة بأربع محركات كهربائية بقوة إجمالية تتجاوز 2,028 حصان، تغذيها بطارية ليثيوم-أيون سعتها 90 كيلوواط/ساعة، مع نظام توزيع عزم رباعي.
أما كورفيت CX.R Vision Gran Turismo فتمثل النسخة المخصصة للسباقات، وتأتي بطلاء أسود وأصفر مع حزمة هوائية أكثر تطرفًا. يظهر ذلك من خلال موزع أمامي أكبر، مداخل هواء معدلة، عتبات جانبية رياضية، جناح خلفي ثابت، وغطاء محرك مهوى.
داخل المقصورة، نجد لوحة عدادات خفيفة الوزن من ألياف الكربون، مقاعد مخصصة مكسوة بالشامواه، ومقود معاد التصميم مع لمسات باللون الأصفر.
وتتخيل شيفروليه أن هذه النسخة ستستخدم محرك V8 مزدوج التوربو سعة 2.0 لتر يعمل بالوقود الصناعي (e-fuel) وينتج قوة 913 حصان، متصلًا بناقل حركة مزدوج القابض من ثماني سرعات يرسل القوة للعجلات الخلفية. كما زُودت بثلاثة محركات كهربائية — واحد لكل عجلة أمامية وثالث مدمج مع ناقل الحركة — لتوفير “عزم فوري” وإنتاج إجمالي يبلغ 2,028 حصان.
وسيتم طرح السيارتين في لعبة Gran Turismo 7 في وقت لاحق من هذا الشهر، بعد تعاون شيفروليه مع Polyphony Digital لإضافتهما إلى لعبة السباقات الشهيرة.
