كشفت شاومي عن سيارتها الاختبارية الكهربائية Vision Gran Turismo خلال معرض MWC 2026 في برشلونة، لتصبح أول شركة صينية تشارك في برنامج السيارات الاختبارية للعبة السباقات في تاريخه.
أطلق برنامج Vision Gran Turismo من قبل Polyphony Digital عام 2013، ويمنح شركات السيارات فرصة تصميم سيارات اختبارية من دون قيود إنتاجية، لتصبح قابلة للقيادة داخل لعبة Gran Turismo على منصة PlayStation. وقد شاركت في البرنامج تاريخياً علامات عريقة مثل مرسيدس بنز وبورش وفيراري وبي ام دبليو، فيما تمثل مشاركة شاومي أول حضور لعلامة صينية في هذا الإطار.
تعتمد السيارة على منصة شاومي الداخلية بجهد 900V وتقنية Silicon Carbide (SiC). وتحمل تصميماً منخفضاً للغاية مع أبواب مقصية وجناح خلفي كبير من ألياف الكربون، إضافة إلى عجلات بقفل مركزي تخفي أقراص مكابح كربون سيراميكية.
رصدت السيارة في برشلونة قبل انطلاق معرض MWC، وتسربت صورها عبر الإنترنت قبل أن يؤكد الرئيس التنفيذي لشاومي “لي جون” الكشف عنها عبر Weibo في 28 فبراير. وأشار إلى أن المواصفات الكاملة ستنشر في 1 مارس، تمهيدا للكشف الرسمي في 2 مارس خلال المعرض.
من الناحية التصميمية، تتبنى Vision GT هيئة دراماتيكية تركّز على الديناميكا الهوائية، بما يتماشى مع تخطيط محرك وسطي أو قمرة قيادة مركزية. ويتضمن الجزء الأمامي قنوات هوائية متعددة، فيما يبرز على السقف عنصر شبيه بزعنفة القرش. كما تميزها مصابيح أمامية على شكل T وناشر خلفي هجومي مع قنوات تهوية موسعة.
وأوضح كبير المصممين في شاومي “لي تيانيوان” أن الهدف كان تحقيق أداء ديناميكي هوائي مرتفع من دون الاعتماد على إضافات خارجية ملحقة.
في المقصورة، تضم السيارة مقوداً بتصميم يشبه الفراشة وشاشة عرض بانورامية، إضافة إلى مقعد سائق تصفه شاومي بأنه على هيئة “أريكة شرنقة”. وتحمل أغطية العجلات شعار XIAOMI بلمسة زرقاء تتناغم مع اللون الأزرق الفاتح للهيكل الاختباري.
تحت الهيكل، تستخدم Vision GT معمارية شاومي بجهد 900V وتقنية SiC، والتي طورت ضمن استثمار بحث وتطوير للسيارات الكهربائية بقيمة 1.4 مليار دولار. وتحتضن العجلات ذات القفل المركزي أقراص كربون سيراميكية كبيرة يقال إنها صممت لتحمل الطاقة الحركية لمجموعة حركة في نطاق 1,900 حصان، من دون أن تؤكد شاومي القدرة النهائية رسمياً.
للمقارنة، تنتج سيارة فيراري Vision Gran Turismo قدرة 1,337 حصان، بينما تعد Porsche Vision GT سيارة كهربائية بالكامل بمقعدين. وإذا صحت الأرقام المتداولة حول شاومي، فإن Vision GT ستكون من بين أقوى السيارات الاختبارية في تاريخ البرنامج.
ورغم أن Vision GT قد تبقى مفهوماً افتراضياً، فإنها تعكس التقدم السريع لشاومي كشركة تصنيع سيارات. فقد سلمت الشركة أكثر من 410,000 سيارة كهربائية في عام 2025، متجاوزة هدفها الأصلي البالغ 300,000 سيارة، وحددت هدفاً جديداً يتمثل في 550,000 عملية تسليم خلال 2026.
وقد تفوقت سيدان SU7 بالفعل على تسلا موديل 3 في الصين، كما تخطط شاومي لإطلاق أربع طرازات جديدة هذا العام، من بينها سيارتا SUV بمدى ممتد.
وقبل أقل من عام، انطلقت SU7 Ultra كنسخة رائدة بقوة تزيد على 1,500 حصان، وسجلت رقماً قياسياً لسيارة كهربائية إنتاجية على حلبة نوربورغرينغ بزمن 7:04.957، وهو الأسرع لسيارة كهربائية إنتاجية حتى الآن. وكانت SU7 Ultra أيضاً أول سيارة صينية إنتاجية تظهر في لعبة Gran Turismo 7.
وأكدت شاومي أن عام 2027 سيكون أول أعوام توسعها الخارجي، مع خطط لدخول السوق الأوروبية. وقد أنشأت الشركة مركزاً للبحث والتطوير في ميونيخ، وتستهدف افتتاح 150 متجراً في المملكة المتحدة خلال أربع سنوات. ويأتي عرض Vision GT في معرض MWC برشلونة، أكبر مؤتمر تقني في أوروبا، انسجاماً مع هذه الاستراتيجية.
