لو عدنا بالذاكرة إلى عام 2022، فقد نتذكر حينها طرازاً اختبارياً على شكل كروس أوفر كهربائيًا رائعًا من تويوتا يُدعى bZ Compact SUV. حسنًا، في الشهر المقبل، سيصبح هذا الطراز الاختباري حقيقة إنتاجية وقد يمنح ثروة الشركة في سوق السيارات الكهربائية دفعة حقيقية.
أكدت تويوتا اليوم أنها ستكشف عن سيارة كهربائية جديدة “مثيرة ومفاجئة” في 11 مارس (12 مارس بتوقيت وسط أوروبا) ونشرت صورة تشويقية واحدة مع مقطع فيديو لا يكشف الكثير، لكنه يظهر ما يكفي للتأكد من أن سيارة 2022 النموذجية أصبحت حقيقة.
تُظهر الصور شكلًا انسيابيًا مع خط سقف منخفض وأقواس عجلات أمامية وخلفية بارزة، بينما يبدو أن السيارة مرفوعة جيدًا عن الأرض لتقديم “ديناميكيات قيادة مرتفعة”، كما أشارت تويوتا في وصفها المحدود. كما تعد الشركة بمساحة واسعة وراحة وتعدد استخدامات مفاجئ، وتزعم أنها ستتمتع بجاذبية عاطفية قوية.

لم تذكر تويوتا اسم الكروس أوفر الجديد، ولكن وفقًا للتقارير الأخيرة، هناك احتمال كبير ألا يحمل اسم bZ، خاصة مع ورود أنباء عن أن شقيقه الأكبر، bZ4X، قد يتخلى عن هذه التسمية الرقمية المعقدة لصالح اسم أكثر منطقية في وقت لاحق من هذا العام.
لا تكشف الصورة التشويقية الكثير عن المواصفات التقنية للسيارة الجديدة، ولكن يمكننا الرجوع إلى أبعاد النموذج الأولي للحصول على فكرة عن الحجم. في عام 2022، ذكرت تويوتا أن سيارة bZ Compact SUV كانت بطول 4.54 متر وارتفاع 1.56 متر. وإذا حافظ الإصدار الإنتاجي على هذه الأبعاد، فسيكون أقصر بـ152 ملم وأقل ارتفاعًا بـ90 ملم من طراز تويوتا bZ4X.
لم يتم الكشف عن أرقام القوة أو سعة البطارية للنموذج الأولي، لكن سيارة Urban Cruiser الكهربائية الجديدة من تويوتا، والتي تعد أصغر حجمًا من هذه الكروس أوفر، تتوفر بخيارين من البطاريات بسعة 49 كيلوواط ساعة و61 كيلوواط ساعة.
تأتي إصدارات الدفع الأمامي ذات المحرك الواحد من النسخة الكهربائية من سوزوكي e-Vitara بقوة 142 حصانًا مع البطارية الصغيرة، و172 حصانًا مع البطارية الأكبر، بينما يوفر خيار الدفع الرباعي بمحركين إجمالي قوة 182 حصانًا.