تستعد شركة بي واي دي (BYD) لتقديم واحدة من أسرع تقنيات شحن السيارات الكهربائية حتى الآن، وذلك مع إطلاق سيارة Denza Z9GT في أوروبا. وتعتمد التقنية الجديدة التي تحمل اسم “Flash Charging” على قدرة شحن تصل إلى 1,500 kW، ما يسمح بإعادة شحن البطارية بسرعة تفوق معايير الشحن السريع الحالية.
ستكون Denza Z9GT أول سيارة في أوروبا تأتي مزودة بنظام الشحن الجديد. وتخطط الشركة للكشف عن الطراز رسميًا في 8 أبريل 2026 داخل دار الأوبرا Palais Garnier في باريس، في خطوة تمثل الظهور الأوروبي الأول لهذه التقنية.
وتلخص الشركة قدرات النظام بعبارة: “Ready in Five, Full in Nine, Cold Add Three” (جاهز في خمس دقائق، كامل في تسع دقائق، بارد أضف ثلاث دقائق). عمليًا، يمكن للتقنية شحن البطارية من 10 إلى 70 بالمئة خلال خمس دقائق فقط، ومن 10 إلى 97 بالمئة خلال تسع دقائق. أما في الظروف الباردة جدًا التي تصل إلى −30°C، فقد يستغرق الشحن الكامل نحو 12 دقيقة.
ولأسباب تتعلق بالسلامة، تم تصميم نظام الشحن بحيث يتوقف تلقائيًا عند وصول مستوى الشحن إلى 97 بالمئة.
السيارة التي ستقدم هذه التقنية لأول مرة هي Denza Z9GT، وهي سيارة Grand Tourer بخمسة أبواب بتصميم shooting brake، وتعتمد على منصة Denza e3 المطورة خصيصًا لهذا الطراز. كما تستخدم السيارة بطارية Blade Battery 2.0 من بي واي دي بسعة 122kWh.
في نسخة الدفع الخلفي، يمكن للسيارة قطع مسافة تقارب 800 كم بشحنة واحدة. أما النسخة المزودة بثلاثة محركات فتولد قوة تبلغ 947 حصان، وتؤكد الشركة قدرتها على التسارع من 0 إلى 97 كم/س في أقل من 3 ثوان.
من ناحية التصميم، يجمع الشكل الخارجي بين لغة تصميم بي واي دي وتأثيرات التصميم الأوروبي. وباعتبارها علامة فاخرة، تقدم Denza أيضًا مجموعة من المزايا الفاخرة. فقد تعاونت الشركة مع المتخصص الفرنسي في الصوتيات Devialet لتطوير ما تصفه بتجربة ترفيه “بدار أوبرا” داخل المقصورة، مع اعتماد تقنية Dolby Atmos لتوفير صوت محيطي غامر.
كما يشمل إطلاق التقنية إنشاء بنية تحتية خاصة بالشحن السريع. ففي الصين، تأتي محطات Flash Charging بتصميم مشابه لمحطات الوقود التقليدية، حيث تستخدم مقابس علوية تنزل من الأعلى للاتصال بالسيارات.
وتخطط بي واي دي لإنشاء 4,000 محطة Flash Charging مملوكة للشركة في الصين، على أن يرتفع العدد إلى 15,000 محطة عند احتساب المواقع التي يديرها الشركاء والمشغلون.
ويمثل نظام Flash Charging قفزة كبيرة في سرعات شحن السيارات الكهربائية مقارنة بالبنية التحتية الحالية. فقبل ذلك، كانت أنظمة الشحن السريع DC تحتاج عادة إلى نحو 20 دقيقة لإعادة السيارة إلى مستوى شحن قابل للاستخدام. أما الآن، فقد ينخفض هذا الزمن إلى خمس دقائق فقط، وهو وقت يقارب عملية تعبئة الوقود في السيارات التقليدية.
ومن المقرر أن تبدأ الشركة أيضًا بنشر محطات Flash Charging في أوروبا بالتزامن مع إطلاق Denza Z9GT. ومع ذلك، لم تكشف الشركة عن تفاصيل إضافية حتى الآن، ومن المرجح الإعلان عن مزيد من المعلومات مع اقتراب موعد الإطلاق في 8 أبريل 2026.
