بعد نحو ثلاث سنوات من تلميح رئيس قسم التصميم السابق في أودي إلى إمكانية إنتاج منافس لسيارة مرسيدس G-Class، يبدو أن الصانع الألماني بات أقرب من أي وقت مضى لتحويل هذه الفكرة إلى واقع. فبينما تواصل سيارة الطرق الوعرة الشهيرة من مرسيدس تحقيق مبيعات قوية، لم تقدم أودي حتى الآن منافسًا مباشرًا لها — لكن هذا قد يتغير قريبًا.
في حديث حديث إلى مجلة أوتوكار، أعاد الرئيس التنفيذي لأودي غيرنوت دولنر إشعال الأمل بظهور سيارة SUV قوية مخصصة للطرق الوعرة، قائلاً: “لا تتخلوا عن هذا الحلم.” وعلى الرغم من توجه أودي الحالي نحو تبسيط تشكيلتها والتركيز على الطرازات الأكثر ربحية، أوضح دولنر أن مثل هذا المشروع يمكن أن يحمل قيمة استراتيجية من خلال كونه طرازًا رائدًا يعرض أحدث تقنيات الشركة، ويدخلها في قطاع مربح ومطلوب للغاية تهيمن عليه حالياً مرسيدس ولاند روفر.
تعود فكرة هذا الطراز إلى عام 2023، حين قال مارك ليشته، رئيس التصميم آنذاك، إن هناك “مساحة” لمثل هذه السيارة في مجموعة أودي، مؤكداً أنها لن تكون نسخة من G-Class أو ديفندر، بل ستكون “شيئًا مختلفًا”. وأشار ليشته إلى أن السيارة ستكون كهربائية بالكامل وبهوية تصميمية مستقلة وجريئة.
ويبدو أن هذا “الشيء المختلف” قد يكون مبنيًا على منصة سكوت (Scout) التابعة لمجموعة فولكسفاغن في الولايات المتحدة. ومن خلال استخدام قاعدة سكوت، قد تتمكن أودي من تصنيع السيارة داخل أمريكا لتتفادى الرسوم الجمركية المفروضة على السيارات الأوروبية بموجب سياسات الإدارة الأمريكية، ما يمنحها ميزة تنافسية كبيرة في سوق أمريكا الشمالية المربح.
ومع ذلك، لا يزال القرار النهائي معلقًا. فقد أوضح دولنر أن أودي ما زالت تدرس إمكانية إنشاء مصنع خاص بها في الولايات المتحدة، مؤكدًا أن القرار “مرتبط بمدى توافقنا مع الحكومة الأمريكية”.
حتى الآن، ما زال عشاق العلامة ذات الأربع حلقات ينتظرون التفاصيل. لكن تصريحات دولنر الأخيرة تشير بوضوح إلى أن أودي قد تكون في طريقها لتقديم منافس جاد لمرسيدس G-Class — يجمع بين القدرات القاسية على الطرق الوعرة والتقنيات المتطورة التي تميز سياراتها.
وكما قال دولنر في ختام حديثه: “تابعونا، فالقادم مثير.”
