قد يكون جيمس بوند في فترة استراحة، لكن سيارته التالية وصلت للتو. فقد كشفت أستون مارتن عن DB12 S، الطراز الأحدث والأقوى في عائلة DB، والذي يمثل تطورًا واضحًا لفلسفة “السوبر تورر” الخاصة بالشركة البريطانية. ومع قوة أكبر، وتحكم أكثر دقة، وتعديلات تصميمية أنيقة، تهدف DB12 S إلى إعادة تعريف مفهوم الأداء الفاخر دون التخلي عن روح أستون مارتن الكلاسيكية.
تحت الغطاء، يحتفظ الطراز بمحرك V8 سعة 4.0 لتر مزود بشاحنين توربينيين، لكن مع تحسينات كبيرة في الأداء. أصبح ينتج الآن 700 حصان و800 نيوتن متر من العزم، بزيادة قدرها 20 حصانًا عن النسخة القياسية. وبفضل ذلك، تتسارع السيارة من 0 إلى 96 كم/س خلال 3.4 ثوانٍ فقط، بينما تبقى السرعة القصوى عند 325 كم/س.
ولا تقتصر التحسينات على القوة فقط، إذ حصلت السيارة على نظام Launch Control جديد يقلل زمن تبديل السرعات بأكثر من 50% مقارنة بالطراز العادي، إضافة إلى إعادة ضبط استجابة دواسة الوقود لتكون أكثر سلاسة واتصالًا، مما يمنح السائق إحساسًا أكبر بالتحكم والثقة على الطريق.
أما الهيكل فقد خضع لتطوير شامل، حيث تمت إعادة ضبط زوايا التعليق مع تركيب قضيب موازن خلفي أكثر صلابة. كما حصلت ممتصات الصدمات Bilstein DTX على برمجة جديدة لتحسين ثبات الهيكل والتحكم في الميلان، بينما أدت التعديلات في نظام التوجيه والقفل التفاضلي الإلكتروني الخلفي إلى استجابة أكثر طبيعية ودقة.
من حيث التصميم، جاءت التغييرات دقيقة لكنها مؤثرة. في المقدمة، يبرز مشتت هواء مزدوج يخفض المظهر الأمامي بصريًا ويوسع السيارة، مع زيادة قوة الارتكاز السفلية. كما أضيف غطاء محرك بفتحات تهوية إما باللون الأسود اللامع أو من ألياف الكربون. وعلى الجانبين، تبرز عتبات جانبية باللون الأسود اللامع تضفي طابعًا رياضيًا، فيما تأتي السيارة بعجلات قياس 21 بوصة تخفي خلفها نظام مكابح سيراميكية كربونية بقطر 410 مم في الأمام و360 مم في الخلف، توفر أداءً أعلى وتخفض الوزن غير المعلّق بمقدار 27 كيلوجرامًا مقارنة بالمكابح الفولاذية.
أما الخلفية، فحصلت على جناح جديد ومصد أعيد تصميمه ليحتوي على عادم رباعي الفتحات من الفولاذ المقاوم للصدأ، مع خيار نظام عادم من التيتانيوم أخف وزنًا بمقدار 11.7 كيلوجرامًا ويوفر صوتًا أعلى وأكثر حضورًا.
في المقصورة، تواصل DB12 S المزج بين الفخامة والرياضية. فقد زُوّدت بـ مقبض دوّار بالألمنيوم الأحمر، ومقاعد رياضية قابلة للتعديل بـ 16 وضعية كهربائيًا، وفرش من جلد فاخر وألكانتارا، إلى جانب لمسات من الكروم الداكن والأسود اللامع. وتشمل الخيارات الإضافية مقاعد أداء من ألياف الكربون، ومقودًا رياضيًا مكسوًا بالألكانتارا ومزوّدًا بالتدفئة، ونظام صوت Bowers & Wilkins الفاخر، بالإضافة إلى تشطيبات داخلية خشبية أو معدنية ونظام فتح باب المرآب مدمج.
ستتوفر أستون مارتن DB12 S بنسختي كوبيه وكشف، مع بدء تسليم العملاء في مطلع عام 2026، لتكون السيارة المثالية لعشاق الأداء الفاخر.
