يسرّع قسم M في بي إم دبليو خطواته نحو الكهربة مع أول طرازات M كهربائية بالكامل المقرر طرحها في 2027. البداية ستكون مع M3 الكهربائية، بالاسم الرمزي “ZA0”، والتي ستدخل خط الإنتاج في مصنع ميونيخ في مارس 2027. وبعدها بفترة وجيزة، يُنتظر أن تنضم X3 M الكهربائية، بالاسم “ZA5”، حيث ستُصنع في مصنع ديبريسن الجديد بالمجر في نوفمبر 2027 إلى جانب النسخة القياسية iX3.
ورغم أن بي إم دبليو تحضّر لنسخة أخرى من M3 بمحرك احتراق داخلي (المعروفة داخليًا باسم G84)، فإن X3 M لن تحصل على نسخة تقليدية. هذا يعني أن M50 ستبقى الخيار الأعلى بمحرك بنزين، فيما من يبحث عن نسخة M كاملة سيحتاج إلى الاتجاه نحو الكهربائية أو الاعتماد على الجيل السابق F97 في سوق المستعمل. ومع ذلك، ومع دورة حياة طويلة للجيل الأساسي G45 X3، قد تتغير الخطط مستقبلًا.
حتى الآن التفاصيل التقنية محدودة، لكن من المؤكد أن X3 M ستتجاوز أداء iX3 50 xDrive بقوته البالغة 463 حصانًا. لسد الفجوة، يُتوقع أن تطرح بي إم دبليو نسخة “M60” بقوة تزيد على 600 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كم/س أسرع بكثير من 4.9 ثوانٍ التي تحققها النسخة الحالية. أما X3 M الكاملة فستقدم قوة أكبر وتسارعًا أعنف، مع ترجيحات أن تأتي بدفع رباعي ثنائي المحرك منذ البداية، بينما قد تنطلق M3 الكهربائية بدفع خلفي فقط.
المزيد من طرازات M الكهربائية قادم قبل نهاية العقد. حيث تشير التقارير إلى احتمال طرح i3 Touring بإصدار M، وiX4 مع نسخ M، وربما نسخ كوبيه وكابريو من i4 تحمل شعار M.
ومع ذلك، لا يعني هذا أن بي إم دبليو M تخلّت عن محركات الاحتراق. فمحرك الست أسطوانات S58 ومحرك V8 S68 يخضعان لتحديثات ليتوافقا مع معايير Euro 7، ما يضمن استمرار المحركات الكبيرة عالية الأداء في التشكيلة لسنوات قادمة. وإذا تمسكت بي إم دبليو بموعد 2027 لـ X3 M الكهربائية، فمن المتوقع أن تظهر النماذج الاختبارية الأولى في 2026.
