تُعد تويوتا RAV4 من أهم الطرازات بالنسبة لصانعة السيارات اليابانية، فهي بلا منازع أنجح موديل في تشكيلة تويوتا في العديد من الأسواق، حتى أن الشركة تجد صعوبة في تلبية الطلب عليها. وكما ذكر أحد التنفيذيين مؤخرًا، لن تقوم الشركة بأي خطوة قد تهدد هذا الطلب، لذلك تتبع نهجًا محافظًا مع طراز 2026. وعلى الرغم من أن تويوتا تصف السيارة بأنها جيل جديد، إلا أنه من الواضح أنها مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالطراز الحالي، كما فعلت تويوتا مع الكامري. ومع ذلك، تأتي السيارة بالعديد من التعديلات، سواء من الناحية الجمالية أو الميكانيكية.
التحسينات والتغييرات الطفيفة هي السمة الأساسية لطراز RAV4 الجديد. تواصل السيارة استخدام منصة TNGA-K، ومن الواضح أن نقاط الهيكل الرئيسية للطراز الحالي ما زالت مستخدمة، حيث أن الجزء الأوسط يبدو شبه متطابق. الأبعاد كذلك لم تتغير؛ قاعدة العجلات لا تزال بطول 2.69 متر، أما فئات LE وXLE وLimited فهي بنفس الطول البالغ 4.597 متر، والعرض 1.85 متر، والارتفاع 1.70 متر. بينما فئتا Woodland وGR Sport الجديدتان أطول بـ2.3 سم (بسبب تغييرات التصميم)، وهما وفئتا SE وXSE أعرض بـ2.54 سم. أما فئة Woodland فهي أعلى بـ2 سم عن بقية الفئات، بينما فئة GR Sport أقل ارتفاعًا بـ1.5 سم.
أصبح تصميم السيارة الخارجي أكثر عصرية، حيث حصلت على نسخة من شبكة “رأس المطرقة” ومصابيح أمامية مستوحاة من البريوس والكامري وطرازات تويوتا الأخرى. أما الخلفية، فقد تم تعديل المصابيح الخلفية لتبدو أكثر نعومة وتتماشى مع مقدمة السيارة الجديدة.
من الداخل، تأتي السيارة بتحديثات ملحوظة على مستوى التكنولوجيا، فجميع فئات RAV4 تأتي الآن بشاشة عدادات قياس 12.3 بوصة. الفئات الأساسية تأتي بشاشة ترفيهية مقاس 10.9 بوصة، مع توفر شاشة اختيارية بحجم 12.9 بوصة. جميع أنظمة الترفيه تدعم بشكل قياسي الاتصال اللاسلكي بـApple CarPlay وAndroid Auto، مع إمكانية إقران هاتفين في نفس الوقت. النظام صوتي من 6 سماعات يأتي كخيار أساسي، مع إمكانية الترقية إلى نظام JBL من 9 سماعات. فئتا Limited وXSE تأتيان أيضاً بخيار عرض المعلومات على الزجاج الأمامي (Head-Up Display).
أكثر الفئات تميزًا هما GR Sport الجديدة وWoodland المحسنة. يتوفر GR Sport متوفر في العديد من طرازات تويوتا الأخرى في الأسواق العالمية، حتى في البريوس، وتتميز هذه الفئة بعاكس أمامي وجناح خلفي بارزين، وشبكة أمامية بتصميم مستوحى من GR Corolla، مع شعارات GR وجنوط مقاس 20 بوصة. كما تتميز هذه الفئة بضبط خاص لنظام التوجيه والتعليق، ولهذا السبب هي أقل ارتفاعًا من الفئات الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، تم تعزيز الشاسيه ببعض الدعائم الإضافية، ويأتي الداخل بلمسات رياضية مثل مقاعد Ultrasuede، ومقابض تبديل حركة رياضية، ودواسات من الألمنيوم. هذه الفئة متوفرة فقط مع نظام الدفع الهجين القابل للشحن (Plug-in Hybrid) ونظام الدفع الرباعي.
أما فئة Woodland، فهي تأتي بتصميم شبكة أمامية خاص بها، بالإضافة إلى أضواء ضباب من Rigid Industries لتعكس طابعها المخصص للطرق الوعرة. وتأتي مزودة بإطارات مخصصة لجميع التضاريس، مما يضيف إلى ارتفاع السيارة وإلى الخلوص الأرضي الكلي نحو 1.3 سم. قضبان السقف تأتي قياسية، مع لمسات داخلية باللون الأحمر البرتقالي وحصائر أرضية مقاومة للطقس. تتوفر بنسختي الهجين والهجين القابل للشحن، لكن في كلتا الحالتين مع نظام دفع رباعي فقط.
بحلول عام 2026، لن تتوفر RAV4 إلا بنسخ هجينة. النسخة الهجينة القياسية يمكن الحصول عليها بنظام دفع أمامي أو رباعي، في حين أن النسخة الهجينة القابلة للشحن تأتي بنظام دفع رباعي فقط. جميع النسخ مزودة بمحرك 2.5 لتر رباعي الأسطوانات، وتزداد القوة مع إضافة المحركات الكهربائية وسعة البطارية. نسخة الدفع الأمامي الهجين تنتج 226 حصاناً، أي زيادة قدرها 23 حصاناً عن العام الماضي، في حين تنتج النسخة ذات الدفع الرباعي 236 حصاناً، أي بزيادة 17 حصاناً عن السابق.
أما النسخة الهجينة القابلة للشحن فهي الأقوى، حيث تصل قوتها إلى 320 حصاناً، أي بزيادة 18 حصاناً عن الطراز السابق. لم تعلن تويوتا عن أرقام استهلاك الوقود بعد، لكنها ذكرت أن مدى النسخة الهجينة القابلة للشحن زاد من 67.6 كم إلى 80.5 كم. تعود هذه الزيادة إلى كفاءة منظومة الدفع بفضل استخدام أشباه موصلات كربيد السيليكون، إلى جانب زيادة طفيفة في سعة البطارية. كذلك، تتوفر خاصية الشحن السريع DC في فئتي Woodland وXSE، والتي تتيح شحن البطارية حتى 80% في غضون 30 دقيقة.
إلى جانب تحديثات منظومة الدفع، أجرت تويوتا بعض التحسينات الميكانيكية الأخرى. حيث تقول إن الشاسيه أصبح أكثر صلابة بفضل التعزيزات حول نقاط التقاء الإطار وركائز التعليق، وهذا ينطبق على جميع الفئات، مع إضافات خاصة لفئة GR Sport. كما تم تحسين قدرة السحب، حيث تستطيع نسخ الدفع الأمامي وLE رباعي الدفع الآن سحب 793 كجم بدلاً من 680 كجم، في حين تستطيع بقية النسخ رباعية الدفع سحب حتى 1,588 كجم.
لم يتم الإعلان عن الأسعار بعد، لكن من المقرر طرح RAV4 موديل 2026 في الأسواق في وقت لاحق من هذا العام. وقد تقوم تويوتا بتصنيع عدد أكبر منها في الولايات المتحدة، مما قد يقلل من تأثير الرسوم الجمركية. من المتوقع الكشف عن الأسعار، والكفاءة، وبقية التفاصيل مع اقتراب موعد طرح السيارة للبيع.
