أعلنت فولكس فاجن رسميًا تسليم سيارتها الكهربائية رقم 2 مليون، في محطة بارزة ضمن مسيرة الشركة الألمانية. السيارة التي حملت هذا الرقم كانت ID.3 هاتشباك باللون الأزرق، سُلّمت إلى مالكيها الجدد في المصنع الشفاف في درسدن. وبينما يمثل الوصول إلى مليوني سيارة رقمًا مهمًا بحد ذاته، فإن سرعة تحقيقه لا تقل أهمية.
استغرقت فولكس فاجن 12 عامًا لبيع أول مليون سيارة كهربائية. أما المليون الثاني فقد تحقق خلال 10 أشهر فقط. وفي أبريل 2025، احتفلت الشركة بوصولها إلى حاجز المليون سيارة عبر ID.3 GTX، وبعد أقل من عام تضاعف إجمالي التسليمات.
تعود جذور برنامج فولكس فاجن الكهربائي إلى عقود مضت، إذ أجرت الشركة تجارب على نسخ كهربائية من Golf في ثمانينيات القرن الماضي، لكنها كانت أقرب إلى مشاريع تجريبية. أما الانطلاقة الحديثة فجاءت في عام 2013 مع طرح الطراز الصغير e-up.
من حيث حجم المبيعات، تتحمل ID.4 النصيب الأكبر من الأداء التجاري، إذ حققت مع شقيقتها ذات الطابع الكوبيه ID.5 نحو 901,000 عملية تسليم حول العالم. ويعكس الأداء القوي لهاتين السيارتين استمرار الطلب على فئة SUV المرتفعة ذات المساحة الخلفية الرحبة، حتى في عصر السيارات الكهربائية.
تحل ID.3 في المرتبة الثانية ضمن مجموعة فولكس فاجن الكهربائية، بعدما سجلت نحو 628,000 سيارة مباعة حتى الآن. ويقتصر توفر هذا الطراز على أوروبا والصين، إذ قررت الشركة عدم طرح الهاتشباك في الولايات المتحدة أو كندا.
أما أحدث الإضافات فهي ID.7، وهي سيدان أكبر حجمًا وأكثر توجهًا نحو الفئة الأعلى، وقد ساهمت بالفعل بـ 132,000 عملية بيع. ورغم أنها لا تضاهي سيارات SUV من حيث الحجم، فإنها توسع نطاق التشكيلة الكهربائية للشركة.
تظل أوروبا السوق الأقوى لفولكس فاجن في مجال السيارات الكهربائية، حيث تعمل حاليًا سيارة واحدة من كل خمس سيارات مباعة في القارة بالطاقة الكهربائية، وتتربع الشركة على صدارة المنطقة. في المقابل، تباطأت المبيعات في الولايات المتحدة، مع انتظار عدد من المشترين لتوسيع شبكة الشحن وتحسن الأسعار.
خلال الفترة المقبلة، تعمل فولكس فاجن على عدة طرازات كهربائية جديدة. وسيحمل الإصدار المحدث من ID.4 اسم ID.Tiguan. كما تستعد الشركة لإطلاق طرازات أصغر وأكثر تكلفة مناسبة، تشمل ID. Polo ونسختها الرياضية ID. Polo GTI. كذلك يجري التحضير لإطلاق SUV جديدة تحمل اسم ID. Cross، إلى جانب نسخة كهربائية بالكامل من Golf.
وبالوتيرة الحالية، تبدو فولكس فاجن في موقع قوي لبلوغ حاجز 3 ملايين سيارة كهربائية قريبًا. ويشير الانتقال السريع من مليون إلى مليوني سيارة إلى تسارع وتيرة توسعها الكهربائي.
