استعادت فولكس فاجن صدارة سوق السيارات الكهربائية في أوروبا، متقدمة على تسلا، في تحول لافت يعكس التغيرات المتسارعة في أكبر أسواق السيارات الكهربائية عالمياً. فبعد سنوات بدا فيها تفوق تسلا أمراً يصعب كسره، أثبتت الشركات الأوروبية العريقة قدرتها مجدداً على قيادة التحول نحو التنقل الكهربائي.
ووفقاً لبيانات حديثة صادرة عن قطاع صناعة السيارات، قامت فولكس فاجن بتسليم نحو 274 ألف سيارة كهربائية بالكامل في أوروبا خلال عام 2025، محققة نمواً سنوياً تجاوز 50 في المئة. هذا الأداء القوي مكّن المجموعة الألمانية من تجاوز تسلا وانتزاع المركز الأول في مبيعات السيارات الكهربائية على مستوى القارة، في إنجاز مهم لشركة ذات تاريخ طويل في صناعة السيارات التقليدية.
في المقابل، واجهت تسلا عاماً صعباً في السوق الأوروبية. فعلى الرغم من دورها المحوري في إطلاق الثورة الكهربائية عالمياً، تراجعت مبيعاتها في أوروبا بنحو 27 في المئة، لتنهي عام 2025 عند مستوى يقارب 239 ألف سيارة مباعة. ورغم أن الرقم لا يزال كبيراً من حيث الحجم، إلا أنه يعكس تحولاً واضحاً في الاتجاه، خصوصاً في ظل التقدم السريع لفولكس فاجن.
ومع ذلك، احتفظت تسلا بلقب مهم على مستوى الطرازات الفردية. إذ واصلت Tesla Model Y تصدرها كالسيارة الكهربائية الأكثر مبيعاً في أوروبا، مع 151,331 وحدة تم تسليمها خلال 2025. إلا أن هذا الرقم يمثل انخفاضاً يقارب 30 في المئة مقارنة بالعام السابق. كما شهدت Tesla Model 3 تراجعاً مماثلاً، حيث أنهت العام بأكثر بقليل من 86 ألف عملية تسليم.
وجاء تفوق فولكس فاجن نتيجة استراتيجية مختلفة كلياً، اعتمدت على تشكيلة كهربائية واسعة ومتنوعة بدلاً من طراز واحد عالي المبيعات. فقد تصدرت Volkswagen ID.4 قائمة مبيعات الشركة بأكثر من 80 ألف سيارة، تلتها عن قرب Volkswagen ID.3. في الوقت ذاته، سجلت Volkswagen ID.7 نمواً سنوياً بثلاثة أرقام، ما يؤكد نجاح نهج فولكس فاجن القائم على تنويع المنتجات وتحديثها.
وعلى مستوى السوق ككل، واصل قطاع السيارات الكهربائية في أوروبا نموه خلال عام 2025، حيث ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل بنحو 30 في المئة، لتصل إلى حوالي 2.6 مليون سيارة مباعة في أنحاء أوروبا، بما في ذلك المملكة المتحدة. وفي ظل هذا التوسع العام للسوق، بدت خسائر تسلا أكثر وضوحاً، بينما استفادت فولكس فاجن من قدرتها على تقديم طرازات متعددة تناسب شرائح وأسعار مختلفة.
ولم يقتصر تفوق فولكس فاجن على السيارات الكهربائية بالكامل، إذ تصدرت أيضاً مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن. وعند احتساب جميع أنواع أنظمة الدفع، البنزين والديزل والهجين والكهربائي، أنهت فولكس فاجن العام كأكثر الشركات مبيعاً للسيارات في أوروبا، وهو مركز حافظت عليه لأكثر من عقدين. ويعزز هذا الإنجاز الجديد مكانتها كقوة مهيمنة في سوقها المحلي.
على الصعيد العالمي، تبدو الصورة أقل وضوحاً. فقد ظلت مبيعات فولكس فاجن العالمية من السيارات الكهربائية شبه مستقرة خلال 2025، حيث تم تعويض المكاسب الأوروبية بتراجع المبيعات في أمريكا الشمالية والصين. وبينما تحتفل الشركة بنجاح كبير في أوروبا، لا تزال أمامها تحديات واضحة للحفاظ على زخم النمو في الأسواق العالمية الأخرى.
