ما الذي تبحث عنه؟

فورد تُجمّد صادرات السيارات الأمريكية إلى الصين وسط تداعيات حرب الرسوم الجمركية
فورد تُجمّد صادرات السيارات الأمريكية إلى الصين وسط تداعيات حرب الرسوم الجمركية

أخبار الشركات

فورد تُجمّد صادرات السيارات الأمريكية إلى الصين وسط تداعيات حرب الرسوم الجمركية

 

أعلنت شركة فورد أنها أوقفت شحنات السيارات والشاحنات إلى الصين، في ظل مواجهتها للرسوم الجمركية الانتقامية التي فُرضت على المركبات الأمريكية الصنع. هذا التوقف سيؤثر على مجموعة من الطرازات، بما في ذلك F-150 Raptor، وBronco، وMustang، بالإضافة إلى Lincoln Navigator.

ويُعد هذا التطور الأحدث في الحرب التجارية المستمرة بين الولايات المتحدة والصين، والتي أوقعت شركات السيارات في كلا البلدين في مرمى النيران المتبادلة. وكانت الصين قد رفعت الرسوم الجمركية على المركبات الأمريكية الصنع إلى ما يصل إلى 150% ردًا على الرسوم التي فرضتها إدارة ترامب على مجموعة واسعة من السلع الصينية.

في العام الماضي، باعت فورد حوالي 400,000 مركبة في الصين، ولكن في عام 2024، لم يُستورد من الولايات المتحدة سوى 5,500 منها. وعلى الرغم من أن هذه النسبة صغيرة، إلا أنها تمثل قطاعًا مربحًا من تواجد فورد في السوق الصينية، حسب تقرير صحيفة وول ستريت جورنال. ورغم تمثيلها لنسبة ضئيلة من المبيعات، إلا أن فورد قدمت أشهر طرازاتها كجزء من استراتيجية لبناء العلامة التجارية، حيث كانت تُباع شاحنات مثل F-150 Raptor المستوردة بأكثر من 100,000 دولار في السوق الصينية.

ورغم التوقف في تصدير السيارات المجمعة، ستواصل الشركة شحن المحركات وناقلات الحركة الأمريكية الصنع إلى الصين. ومن جهة أخرى، فإن إحدى المركبات التي تستوردها فورد من الصين هي Lincoln Nautilus. وعلى الرغم من أنها تخضع لرسوم جمركية مرتفعة، إلا أن الشحنات ما تزال مستمرة.

في المقابل، تخطط فورد لرفع أسعار المركبات الجديدة في السوق الأمريكية إذا استمرت الحرب الجمركية، وفقًا لمذكرة داخلية. ويأتي ذلك بالرغم من أن نحو 80% من الطرازات التي تبيعها الشركة محليًا يتم تصنيعها داخل الولايات المتحدة. وعلى الرغم من أن هذا قد يساعدها في تفادي الرسوم العامة بنسبة 25% على السيارات المستوردة، إلا أنه لا يحميها من الرسوم المفروضة على الأجزاء المصنّعة في الخارج والمستخدمة في سياراتها.

ووفقًا لتحليل صادر عن مركز أبحاث السيارات في وقت سابق من هذا الشهر، فإن رسوم ترامب البالغة 25% على واردات السيارات ستؤدي إلى زيادة التكاليف على شركات السيارات بنحو 108 مليارات دولار في عام 2025. وقد دفعت هذه الرسوم المتقطعة شركات السيارات إلى إعادة تقييم استراتيجياتها، إلا أن الرئيس ترامب أشار في وقت سابق من هذا الأسبوع إلى أنه قد ينظر في بعض الاستثناءات من الرسوم الجديدة.

 
التعليق على المقال

ترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

قد يعجبك أيضاً

أخبار السيارات

تستعد بنتلي لإطلاق أكثر مركبة غير تقليدية في تاريخها – سيارة كهربائية بالكامل مبنية على منصة مجموعة فولكس فاجن […]

أخبار السيارات

لا تزال سيارة Mazda CX-5 العمود الفقري لمبيعات الشركة. فقد ساهمت مبيعاتها القياسية العام الماضي في تحقيق أفضل عام […]

أخبار السيارات

يعود الطراز الحالي من هيونداي توسان لعام 2020، لذا فهو ليس قديماً جدًا، لكنه يقترب من نهاية دورة حياته. […]

أخبار السيارات

سيارة فورد برونكو، أيقونة الطرق الوعرة الأمريكية، تدخل عالم السيارات الكهربائية — ولكن في مكان غير متوقع. ففي خطوة […]