بعد النجاح اللافت الذي حققته أول سيارة سيدان كهربائية وأول سيارة SUV من شاومي، تستعد الشركة لتوسيع حضورها في قطاع السيارات بشكل كبير خلال عام 2026. وتشير تقارير صادرة من الصين إلى أن شاومي تخطط لإطلاق أربعة طرازات جديدة، تشمل سيارتين من فئة SUV ونسختين محدّثتين من سيارة SU7 السيدان الشهيرة. وتهدف هذه الطرازات إلى معالجة أحد أبرز المخاوف لدى مستخدمي السيارات الكهربائية، وهو محدودية المدى أثناء الرحلات الطويلة.
ويُعد إدخال تقنية السيارات الكهربائية ممتدة المدى (EREV) محوراً أساسياً في استراتيجية شاومي لعام 2026. وعلى الرغم من أن هذه السيارات تعتمد على الدفع الكهربائي بالكامل، فإنها مزودة بمحرك بنزين صغير يعمل كمولد كهرباء فقط. ولا يقوم هذا المحرك بتدوير العجلات بشكل مباشر، بل يُستخدم لتوليد الكهرباء وشحن البطارية أثناء القيادة. وقد استثمرت شاومي بشكل مكثف في هذه التقنية، حيث قامت بتوظيف عشرات الخبراء منذ عام 2023 لضمان قدرة أنظمة البطاريات الكبيرة لديها على منافسة الأسماء الراسخة في السوق الصينية.
وسيكون نجم تشكيلة شاومي لعام 2026 سيارة SUV كبيرة بسبعة مقاعد، تحمل حالياً الاسم الرمزي الداخلي “Kunlun”. وتم تصميم هذه السيارة لتلبية احتياجات العائلات التي تبحث عن مساحة داخلية واسعة، ومن المتوقع طرحها خلال النصف الأول من عام 2026. وخلال اختبارات التحمل في درجات الحرارة المرتفعة بمنطقة شينجيانغ، والتي حضرها الرئيس التنفيذي للشركة لي جون، تم رصد نموذج أولي مموّه مزود بأنبوب عادم، ما يؤكد اعتماد محرك بنزين كموسّع للمدى.
وتستهدف سيارة Kunlun منافسة طرازات بارزة مثل Li Auto L9. ومن المتوقع أن تأتي ببطارية تتجاوز سعتها 70 كيلوواط ساعي، ما يتيح مدى قيادة كهربائي خالص يتراوح بين 400 و500 كيلومتر. ومع دعم محرك موسّع المدى، سيزداد المدى الإجمالي بشكل كبير، ما يجعل السيارة خياراً مناسباً للرحلات الطويلة في المناطق التي تعاني من محدودية البنية التحتية للشحن.
وبالتوازي مع الطراز الرائد، تعمل شاومي أيضاً على تطوير سيارة SUV أصغر بخمسة مقاعد تعمل بتقنية EREV، ومن المقرر إطلاقها خلال النصف الثاني من عام 2026. وستستهدف هذه السيارة شريحة الشباب والعائلات الصغيرة التي ترغب في الاستفادة من راحة البال التي يوفرها المدى الممتد، ولكن ضمن حجم أكثر إحكاماً وسهولة في الاستخدام. ومع الطراز الحالي Xiaomi YU7، تسعى شاومي إلى تغطية معظم فئات سوق سيارات SUV.
كما ستحظى سيارة SU7 السيدان بتحديثات مهمة خلال عام 2026، حيث تخطط الشركة لإطلاق نسخة محدّثة من الطراز القياسي في بداية العام، تليها لاحقاً نسخة “Executive” فاخرة. وقد تم تصميم هذه النسخة خصيصاً للاستخدام مع سائق خاص، إذ سيجري إطالة قاعدة العجلات لتحسين مساحة الأرجل في المقاعد الخلفية، إلى جانب إعادة تصميم المقصورة الخلفية مع تركيز واضح على الراحة والفخامة.
وبينما كان السوق العالمي يستعد للنمو السريع في المركبات الهجينة ذات البطاريات الكبيرة في عام 2025 وما بعده، تعمل شركة شاومي على تهيئة نفسها للاستفادة من هذا الاتجاه. وتقوم شركات منافسة، من بينها XPeng، بتطوير تقنيات مشابهة. وتعلن شاومي حالياً عن أكثر من 20 وظيفة شاغرة متخصصة في تقنيات الأنظمة الهجينة وموسّعات المدى، ما يعكس تحولاً استراتيجياً نحو محركات متنوعة تتجاوز الاعتماد على السيارات الكهربائية البحتة.
وفي حين لم يتم الكشف بعد عن الأسعار الرسمية لهذه الطرازات، فإن التوسع السريع لشاومي بدأ بالفعل في لفت أنظار المنافسين. وبعد دخولها الناجح إلى عالم السيارات، تواصل الشركة تعزيز موقعها من خلال توسيع تشكيلتها واعتماد تقنيات المدى الممتد، في خطوة تؤكد طموح عملاق التكنولوجيا الصيني في صناعة السيارات العالمية.
