ما الذي تبحث عنه؟

ستسبقها طرازات هجينة … سيارة أستون مارتن الكهربائية الأولى لن تصل قبل العام 2026
ستسبقها طرازات هجينة … سيارة أستون مارتن الكهربائية الأولى لن تصل قبل العام 2026

أخبار الشركات

ستسبقها طرازات هجينة … سيارة أستون مارتن الكهربائية الأولى لن تصل قبل العام 2026

 

صرحت أستون مارتن العام الماضي أنها تخطط لإطلاق أول سيارة كهربائية لها في عام 2025. ومع ذلك، في إعلانها عن نتائجها المالية للعام الماضي، قالت أستون مارتن يوم الأربعاء الماضي أن أول سيارة كهربائية قد تم تأجيلها إلى عام 2026.

قال رئيس مجلس الإدارة لورانس سترول في وقت لاحق في مكالمة للمستثمرين إن العملاء في الوقت الحالي مهتمون أكثر بالتكنولوجيا الهجينة وأن أستون مارتن تخطط لطرح “زوجين” من المركبات الهجينة قبل أول سيارة كهربائية، حسبما ذكرت صحيفة فايننشال تايمز.
وأضاف أن أستون مارتن تخطط لتقديم سيارات الوقود والهجينة والمركبات الكهربائية حتى “ثلاثينيات القرن الحالي”، وفقًا لتقرير فايننشال تايمز.

وكانت أستون مارتن قد أكدت بالفعل أن أول سيارة هجينة لها ستكون سيارة Valhalla الخارقة ذات المحرك المتوسط ​​والتي من المقرر أن يتم إطلاقها قبل نهاية عام 2024. ويشاع أيضاً وجود نسخة هجينة من سيارة DBX SUV.

من المتوقع أن تكون أول سيارة كهربائية من أستون مارتن سيارة سياحية كبيرة بأربعة أبواب لا تختلف عن أول سيارة كهربائية من لامبورغيني التي من المقرر أن تكون في عام 2028 وتمت معاينتها بواسطة طراز لانزادور الاختباري العام الماضي. تخطط أستون مارتن أيضاً لتصنيع سيارات الدفع الرباعي الكهربائية وربما السيارات الرياضية الكهربائية.

تمتلك الشركة ما لا يقل عن أربع سيارات كهربائية ضمن جدولها، وبعد السيارة الأولى ستصل السيارات الأخرى على فترات مدتها عام واحد تقريباً. وسبق أن قال Stroll إن السيارات الكهربائية الأربعة ستكون نماذج جديدة وليست نسخاً مُعاد تصميمها للسيارات الحالية.

تعمل أستون مارتن على تطوير منصتها النموذجية الخاصة لمركباتها الكهربائية. وقالت الشركة إن المنصة ستكون قادرة على دعم السيارة الخارقة. وستستفيد الشركة من بعض التكنولوجيا من الشركاء، بما في ذلك شركة Lucid لتكنولوجيا المحركات والبطاريات وZhejiang Geely لمزيد من المكونات الأساسية مثل المقاعد وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء.

لا تزال أستون مارتن تنزف أموالاً لكنها تمكنت من تقليل خسائرها خلال العام الماضي بفضل ارتفاع أسعار المعاملات التي ساعدت على نمو الإيرادات بنسبة 18٪ لتصل إلى 1.6 مليار جنيه إسترليني (حوالي 2 مليار دولار). كما أعلنت الشركة عن خسارة قبل الضرائب قدرها 239.8 مليون جنيه إسترليني (303 مليون دولار) لعام 2023 مقابل خسارة قدرها 495 مليون جنيه إسترليني (626 مليون دولار) في العام السابق.

 
التعليق على المقال

ترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

قد يعجبك أيضاً

أخبار الشركات

تعمل تويوتا ولكزس على جعل سياراتهما أبسط وأسهل. فبدلاً من إنتاج سيارات كهربائية وأخرى تعمل بالبنزين بشكل منفصل، الخطة […]

أخبار السيارات

كشفت مجموعة BMW عن أحدث سياراتها الاختبارية الحصرية BMW Concept Speedtop، وذلك خلال مشاركتها في معرض Concorso d’Eleganza Villa […]

أخبار السيارات

تم الكشف عن إصدار خاص من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة من مرسيدس-AMG، GLS 63، والتي تُعد بالفعل واحدة […]

أخبار السيارات

بعد إطلاق سيارة السيدان SU7، كشفت شاومي رسميًا عن ثاني سيارة كهربائية لها، YU7. وهي سيارة SUV كهربائية متوسطة […]