تواصل شركة شاومي تسريع دخولها إلى قطاع السيارات بعد تجاوز هدف التسليمات الذي وضعته لنفسها في عام 2025، حيث تتجه الآن إلى رفع سقف طموحاتها بشكل واضح لعام 2026. فقد سلّمت الشركة الصينية أكثر من 410,000 مركبة خلال العام الماضي، متجاوزة هدفها الأصلي البالغ 350,000 وحدة، وحددت هدفاً جديداً يتمثل في تسليم 550,000 مركبة بحلول نهاية عام 2026.
وجاء هذا الأداء القوي رغم أن تشكيلة شاومي تقتصر حالياً على طرازين فقط هما سيدان SU7 وSUV YU7. ويستهدف الطرازان المنافسة مباشرة مع تسلا موديل 3 وتسلا موديل Y، وقد شهدا طلباً مرتفعاً منذ اللحظات الأولى للإطلاق. وكانت شاومي قد أعلنت دخولها مجال السيارات الكهربائية في مارس 2021، إلا أن إنتاج أول سيارة لها، SU7، لم يبدأ فعلياً حتى عام 2024. وخلال أول 24 ساعة من طرحها، سجلت SU7 ما يقارب 90,000 طلب. أما YU7 فقد حققت انطلاقة مماثلة، مع أكثر من 289,000 طلب خلال الساعة الأولى من فتح باب الحجز.
وتطرح شاومي سيارة SU7 بأربع فئات، تتصدرها نسخة Ultra عالية الأداء. وتأتي هذه النسخة مزودة بثلاثة محركات كهربائية تولد أكثر من 1,500 حصان. وفي يونيو من العام الماضي، نجحت النسخة الإنتاجية من SU7 Ultra في إكمال لفة على حلبة نوربورغرينغ الألمانية بزمن قدره 7:04.957. ويتجاوز سعر فئة Ultra حاجز 70,000 دولار، في حين تتراوح أسعار فئات Standard وPro وMax بين نحو 30,000 و45,000 دولار.
أما سيارة YU7 الرياضية متعددة الاستخدامات، فتُقدَّم كخيار أكثر عملية، مع توفرها بنظامي دفع خلفي ودفع كلي. وفي أقوى إعداداتها، توفر السيارة قوة تقل بقليل عن 700 حصان. وتبدأ أسعار YU7 من حوالي 35,000 دولار، وترتفع إلى أقل من 50,000 دولار، ما يجعلها منافسة ضمن فئتها.
وبالنظر إلى المرحلة المقبلة، تخطط شاومي لتوسيع تشكيلتها خلال العام القادم، مع طرح نسخة محدثة من سيدان SU7، وسيارة SUV بمدى ممتد تتسع لسبعة ركاب، إلى جانب نسخة تنفيذية من SU7، وسيارة SUV أخرى بخمسة مقاعد وبمدى ممتد من المقرر إطلاقها في وقت لاحق من العام. ومع اقتراب طرح هذه الطرازات الجديدة وزيادة وتيرة الإنتاج، تبدو شاومي في موقع قوي لتحقيق هدفها الطموح بتسليم 550,000 مركبة.
